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武汉新驾考八成学员挂科遇最严驾考

发布时间:2020-07-13 18:45:04 阅读: 来源:塑料包装膜厂家

[第一车市 武汉新闻]昨日上午,武汉迎来首场新驾考。在史上最严交规实施后,驾考学员纷纷感叹遭遇了史上最严驾考。

一名考官说:新驾考确实难一些,以科目二为例,去年武汉的通过率超过75%,现在从多个考场了解的情况来看,只有不到20%,也就是说10个考生中只有两个能过!昨日,多名拿到驾照的记者,在新启用的绅宝驾校考场,亲身体验新驾考,结果无一人合格。

【考场目击】

科目二通过率约为20%

昨日9时30分,记者在湖北绅宝驾校科目二考场边发现,4名考生正在待考,面对记者的采访,他们都称很紧张。听说难度又提高了,确实很紧张。学员杨雄说。他当天是第一个上车考试的考生。可惜的是,刚上车不到1分钟,就因在上坡起步过程中,右边车轮没有压白线而不及格。他只好熄火停车,重新再考。第二次考试时,他一路顺利通过了上坡起步等4项,但在最后倒车入库时,因离合器没踩好,导致熄火。

像杨雄一样,昨天参加该考场科目二考试的34名学员中,只有7人合格,通过率为20%。未通过考试的学员,多在倒车入库和侧方停车两个小项目上挂掉。

【记者体验】

桩考和路考无一人合格

待考生考完后,现场采访的记者也纷纷体验倒车入库。但5名参与体验的记者中,没有一个及格。

本报记者上车体验倒车入库,往后视镜一看上海治疗牛皮癣专科医院,找不到任何参照物,只好凭着感觉往后倒,结果倒车不到10秒钟,考官大喊已扫线即车身已经压过黄线。考官介绍,如果没扫线,还可以换挡前行或后退,对车辆进行调整,但换挡停车不得超过2秒钟,否则就是不合格。

随后,一名有10年驾龄的记者也上车体验,同样因为车子扫线而不及格。

下午,众多记者也体验了科目三的考试,结果同样没有一个记者合格。本报记者在工业二路上了一辆考试车,一直行驶了3公里,才完成测试。据考官介绍,以前考科目三时,只需行驶1.5公里,一路上车载电脑会发布各项指令。记者在体验过程中,丢分主要丢在经过学校区域、经过车站等处时未踩刹车慢行,结果一路下来被扣了230分。而一名天天开车上班的记者,最后被扣了一千多分。

据考官介绍,科目三也就是路考的通过率,去年可达80%左右,实施新驾考的第一天,通过率约为40%。该考官分析说,其实驾校学员,对路考指令都是比较熟悉的,之所以通过率低,主要还是因为紧张,导致反应比较慢,因此被扣分;而体验记者被扣分,则是因为对路考指令不够熟悉,加上平时开车也没养成好习惯。

【扣分主因】

车轮压线和中途停顿

就科目二的倒车入库小项,一些记者在体验完毕后表示,停车不能超过2秒钟不好把握,特别是对一些新手,挡位不熟练,很难做到倒车中途不停顿。

另外,许多记者对倒车时周围没有参照物有看法:以前停车时,旁边都有车辆停放,可以作为参照物。考试场地上没有吊杆,只有地上的线,这太难看了。一不小心就会车轮压线或者车身过线。

一名没通过考试的考生也表示,之前培训时,教练让他以吊杆为参照物,比如那两个杆子对齐了,就可以打方向盘了。可现在,没有杆子只有线,一时让人难以适应。

【学员感受】

要过关必须要多练车

新交规号称史上最严,新驾考也被称为史上最难,对于昨天的考试,一些学员普遍感到压力山大,但客观分析后,也认为新驾考的难度并非难到了无法逾越。

对路考内容,一些未过关的学员反映:之所以被扣分,主要是因为对驾考新内容不熟悉。比如昨日11时许,第一名参加路考的考生,行驶不到3分钟,即因不合格停车,原因是没有按标线行驶。该考生说,他在行驶过程中听到电脑提醒前方直行,但没注意到自己的考试车行驶在左转车道上,结果被扣了100分。

在桩考上挂掉的杨雄则表示,他倒车入库时不是因为压线,而是因为太紧张导致车辆熄火,他表示,克服了紧张导致熄火的问题后,下一次应该可以考过。对于其他学员反映的压线和中途停顿问题,杨雄认为并不可怕,关键是一定要多练车,熟能生巧才能不慌。

【最后一关】

拿证前要考安全常识

以往,通过科目三后,考生就算通过驾考,能拿驾照了。但新驾考不一样,考生通过科目三后,还必须上机进行安全常识考试,即所谓的科目四考试。

昨日,5名考生通过科目三的考试后,紧接着参加了科目四的考试。但第一次考试中,只有3人通过。其中,华中科大建规学院大五学生雷雨第一次就没通过,题目很刁钻,主要是考驾驶过程中的应变方法。据其介绍,科目四没有题库复习,考题中有些是动画和视频题,实用性很强。不过,根据规定,雷雨昨日下午又进济南治疗牛皮癣医院行了补考,顺利通过,他也拿到了驾照。

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